航空货运将迎新市场读懂全球航空货运新趋势-今日达航空快递
今日达航空快递一方面是强劲的货运需求，一方面是极度紧缩的运力供给，供需的严重失衡直接推动了全球航空货运运价的抬升。WorldACD通过对全球货代进行调研，得出了以下运价情况：在2020年疫情最严重的4、5月份，全球平均航空运价基本上翻了一倍以上。随着个人防疫物资等短期运输需求逐渐缓解，宽体货机运力逐步恢复，截至2021年1月份，全球平均运价有所回落，但依然比2020年同期高出75%。这个运价将会持续一段时间。
今日达航空快递针对疫情后航空货运市场的恢复情况，空客与全球宏观经济等市场调研机构做了如下预测：今年到明年上半年仍然是逐步恢复的过程，预计2022年，全球航空运量会恢复到疫情之前的水平。但这些运量最终是由全货机来完成，还是由腹舱来完成，将取决于各个国家不同地区对于疫情管控的力度及效果。
今日达航空快递如果疫情得到及时的控制，宽体机特别是跨洲际的宽体机腹舱能力能够及时恢复，那么全球航空货运还会恢复到以前的格局：腹舱和全货机平分秋色。但如果全球各个地区的疫情没能得到及时的控制，或者说控制效果不够理想，跨洲际腹舱能力在短时间内没能恢复到之前的水平，全货机的需求以及重要性将得到进一步的提升。